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三口之家的一款车 雪佛兰科沃兹表现怎么样?
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收藏 评论 编辑:076299 来源:九九汽车网 2016-08-25 09:41:58
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  在上汽通用这个大家庭里面,三位成员有着清晰的定位,凯迪拉克负责豪华高端市场,别克主攻中高级领域,而更接地气的雪佛兰则将精力更多的放在消费群体大的入门车型身上。相对于另外两大品牌,今年雪佛兰可谓是动作频频,虽然轿车市场受到SUV的挤压,但是雪佛兰仍然推出了新迈锐宝以及全新科鲁兹。

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  然而在得“A级车”者得天下的中国轿车市场,细分化趋势越来越明显,看看朗逸家族就会明白。雪佛兰仅凭“一个”科鲁兹打天下显然有些无力,于是我们看到了阔别市场11年之久的Cavalier(骑士)重装上阵,来取代已经出去产品末期的科鲁兹经典。

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  曾经的“骑士”现在有个好听的中文名字叫科沃兹,编辑受雪佛兰邀请,来到浙江省嘉兴市一块古老神奇而又美丽非凡的土地——乌镇。

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   雪佛兰Cavalier这是一个消失了11年的名字,一代车型于1982年正式上市,推出包含2门、4门车型,两厢、旅行车,敞篷版等多款衍生车。从当时的销量可以看出这款车多受欢迎,除了一年不到6万辆,之后第二年268,587辆、第三年462,611辆、第四年383,752辆,维持在30万以上。

  第二代Cavalier(1988-1994)于1988年上市,不再推出两门版车型,主推轿跑版本、轿车、旅行车。第三代车型外观经过重新设计,设计灵感来自于第四代雪佛兰科迈罗。但截至2005年10月6日,Cavalier正式停产,被雪佛兰Cobalt取代。11年后的今天,Cavalier“重出江湖”,然而与当初那个基于J平台打造的骑士相比,此骑士非彼骑士。

  那么这款新车定位如何呢,上汽通用汽车雪佛兰品牌传播高级经理郭越先生讲到:“目前紧凑型轿车市场面临进一步拆分,8万以下低端市场严重萎缩,12-14万高端市场很稳定,所以大的空间在8-12万市场,是各大厂家的必争之地。”同样在今年上市的全新科鲁兹定位性能运动轿车领域,风格偏年轻化,主要针对“个人性能导向”的群体。

  郭越先生表示:“科沃兹与科鲁兹针对10万以上与10万以下的两大市场,覆盖不同人群的需求。”雪佛兰将科沃兹定位幸福家庭的幸福座驾,虽然与Cavalier不是真正意义上的同一款车,但是重新启用这个名字的用意就在于振兴家轿之王的名号。笔者认同的一点是,这款车十分适合成为80后刚有孩子的三口之家的一辆车。

  2.0时代的三口之家对车的颜值要求很高雪佛兰的产品设计灵感源于“生命力美学”,从全新一代家族设计风格中可以看出,迈锐宝是这样、全新科鲁兹也是这样,雪佛兰对于自己每个不同定位的产品有不同的设计理念。

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  笔者是个“结结实实”的三厢控,对于如今大行其道的SUV风不太感冒,至今仍然只喜欢有屁股的三厢车。对于这款车,感觉前脸真心好看,给人留下很深刻的印象,虽然外观配置并不是很丰富,但是如果定位8-10万区间的话,如此漂亮的颜值就足够了。只是车尾稍微有点太“家轿”Style了,厚重的尾部也使得从车侧看上去,车身姿态有些过于上扬。

  乘坐、储物空间完全可以满足三口之家科沃兹的内饰风格显而易见也是家族风,如果你了解雪佛兰就知道迈锐宝和科鲁兹都采用这种飞翼式双座舱的设计,双色拼接,马鞍棕色十分的醒目,在视觉上可以起到拉伸空间感的作用。黑色内饰部分基本都是硬塑料材质,手感一般,马鞍棕色部分是真皮打孔。很遗憾的一点是,CarLify仅支持安卓手机互联,笔者与同行的媒体老师都是苹果手机,无法为大家演示。。。


  
  



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  为什么笔者将这款车定义为三口之家的一款车呢,除了价格和新车本身的定位,重要的一点就是空间。科沃兹的空间说大不大说小也不小,但至少笔者认为三口之家用很合适,虽然驾驶位空间确实不小,坐姿可以很低,但是后排空间相对来说还是“紧凑”了一些。


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